ניהול מוסדי במערכת בטיחות של הכביש

חופש התנועה היא נתקלות מוקם במקדש-חוקת הרפובליקה, אך גם הניח בהצהרה האוניברסלית של זכויות האדם. עם זאת, תקנות מוטלות עבור דרך המים לשימוש הציבור כדי לשמור על שלמות הפיזית והנפשית של האדם, את הרעיון של דו-קיום. תקנות אלו דרש כיום אכן יכובדו. אבל כדי להיות כיבד את הכללים של דו-קיום חברתית, לרשויות, לסביבה, גם, מעל לכל, לשמור על כבוד לחיים של המשתמשים הפגיעים ביותר. יש חוקים, לא פחות נכון אלה להתקיים, דרישה להתקיים. אם כל הממונה שבלט בו אנו חיים, ההשלכות שנוצר הם איומים מפחידה. זו הסיבה מדוע סוכנויות כביכול כדי לאכוף ולעקוב אחר עמידה בהוראות יש לרכז את המאמצים כדי למזער את פרצות והפרות עם הגופים אשר בסנקציות. החברה כולה יש טוענים אלימות גבוהה הכביש.

הוא כי מוסדות האיזורים הפרטיים חייב להיות חלק מהפיתרון, באופן מלא. לדוגמה, הרבה מוסדות שירות ומדיה עשוי להתערב תחת משותף ענק של אחריות בעניין זה, תכנון דרך שלה לשילוב בתכניות של קורבנות בשנה באמצעות מדיניות אמיתיים ואמיצים של הפחתת המדינה וניהול אסטרטגיית תקשורת יעילה. לעודד עבודה מרוכז של בעלי עניין שונים בכביש בטיחות עשוי להיות ישים כפתרון יעיל לבעיה, אם ניקח את החוויות של מדינות אחרות, תמיד עם המטרה האולטימטיבית, שהוא הקטן מספר הנפגעים בתאונות להוות מטרות, תחילה של שיפור הבטיחות בדרכים, בשלב השני של a€œvision 0a€. בכל מקרה מבוסס על תמיכה פוליטית. In that מתייחסים, שיחקו שני היבטיה החיוניים: a) ידע העברת b) וניהול יעיל מוסדיים. הראשונה כוללת חילופי ידע, חוויות בין המדינות מחויבים על הנושא.

האחרון מתייחס הצורך של ההנהגה המוסדית ביצוע תכניות עבור הלכידות של סוכנויות שונות של המדינה, גם עם מחויבות לעבוד לפי תוכנית משותפת ואינטגרציה. כתוצאה מכך, יש להגדיר את השתתפות ורמת המחויבות של כל סוכני הפעיל פוטנציאליים של הבטיחות בדרכים, היא משימה ממתינה אשר תניב תוצאות יוצאות דופן. זיקוק נפט פזו, המפיצים של תחנות דלק לדיספנסרים, המבטחים, La Superintendencia de ביטוח, גנרל אגף הכנסות פנימי, גנרל אגף המכס, הכללית של האדמה המעבר, המשרד הטכני של התחבורה בארץ, מזכיר המדינה של עבודות ציבוריות ותקשורת, משרד הבריאות הציבורית והרווחהמעבר בתי המשפט, המשטרה הלאומית, מזכירות המדינה של הפנים, המשטרה, מזכיר המדינה של הכוחות חמושים, רשות תחבורה מטרופוליטן הכרכית של משרד של אוטובוסים, הקרן של התפתחות התחבורה היבשתית, מוכרי של כלי רכב, יבואני רכב, חברות פיננסיות של כלי רכב, הצלב האדום, בכיבוי, הגנה אזרחית, מדיה, ארגונים לא-ממשלתיים, מרכזים אקדמיים, כנסיות, מועדונים, חברות תחבורה, עגורים; איגודי אמצעי תחבורה, הגילדות מקצועי, כגון CODIA, עורכי דין, רופאים, עיתונאים, וכו '.; צ'יימברס לכנסת, חברות החשמל, המזכירות של תעשייה ומסחר, הרכבת התחתית של סנטו דומינגו, המשרד הנשיאותי של ארגון מחדש של התחבורה, משרד החינוך, המכון להכשרה טכנית, תעסוקתית, בג ץ, מרכזי לוח האלקטורלי, משרד החוץ, היועץ המשפטי של הרפובליקה ומשרדים של התובע, בנק עתודות של הרפובליקה הדומיניקנית, המשרד הנשיאותי של טכנולוגיות מידע, תקשורת, תקשורת פזו של המכון, העיריות, המועצה בסמים, מזכירות המדינה לתיירות, בין השאר. כל אחד של ישויות אלה המפורטים והיא משחקת תפקיד מעניין, למרות שזה נראה לא סביר. כל אלה לתאם עם המעבר, הפתרון לבעיה של תאונות במדינה שלנו ששאילתה שנסביר בפירוט. עם זאת, אקרא כמה חשיבות הייחודי, כפי שהוא הלוח האלקטורלי המרכזי, כדי לתת מושג. אנו שאלנו את עצמנו, מה שיש לעשות זה מוסד עם המעבר? לכן, הלוח האלקטורלי המרכזי הוא פשוט אשר הוציא את המסמך של זהות או תעודת זהות לאזרחים. זהו המסמך מעניק אילו לעלות הנושא של רישיונות של עופרת. אם האישור הוא פגיעה ביד אנו פגיעים גם רשיון נהג מסוכן אפשרי. באופן כזה כי אנו עליך להגדיר מנגנוני הבקרה מתאים באמצעות טכנולוגיות חדשות, וכך שיתוף מידע בשני המסמכים להיות חסינה מפני טעויות ואמין ממשל אלקטרוני. המשרד הנשיאותי של טכנולוגיות מידע, תקשורת, מכון Dominicano דה לאס Telecomunicaciones הפזורים לרעיון המוצע זה. עד לאחרון, ניתן להגדיר קו תקשורת איטראטיבית עבור דוחות של מוזרויות בכבישים ציבוריים עם אזרחות, בנוסף ליצירת תיבת הצעה הפעיל. במקרה משרד החוץ, יש קישור עם אגף כללי של ארץ מעבר כדי לאפשר את התנועה של חייזרים בשטח שלנו באמצעות אישורי מורשה באופן חוקי, תחת שגרת ויצר. זה הוא מסמך נוטים זיוף כי אישור זה. הצלב האדום וגם המכללה רפואי הם חלק בתהליך של קבלת הרשיון, על-ידי נכון, להרהר חולשות רבות מוצגות, רפואי מסוים או בחינת הראייה. עם זאת, לפתח שני המוסדות פונקציה חשובה מאוד למניעת ושימור של החיים בעונות תאונות עם ההגנה האזרחים, פעולות אשר ניתן לנצל טוב יותר בתוכניות אסטרטגית לאורך כל השנה. אמן לספק אסון שירותי ההצלה של תאונות. דרך בנק עתודות של הרפובליקה הדומיניקנית הם כל הטרנזקציות של תשלום מס עבור שירותי את הכללית של האדמה מעבר והתהליכים את הכללית של ההכנסות הפנימי, בזמן עליך נבדקים; אבל חוסר חיבור הדדי עם ישויות אחרות ביחס השחזור של קנסות ליישם פקדים חדשים של פקד סמים יעילה יותר לפי דרישה בתקופה של מודרניזציה, שקיפות, מידת הקושי והמורכבות לנושא הבטיחות בדרכים. כתוצאה מכך, יש לנו עבריינים מקובל ללא פחד כדי reprimands. מאז לא לנו יש מערכת של ניהול אפקטיבי המוסדית של הבטיחות בדרכים או לפתח גישה מערכת בטוח. למשרד של הגברת הראשונה של הרפובליקה יכול לשחק תפקיד מעניין חינוך לבטיחות עם ההקדמה של מודל חדש במערכת החינוך הלאומי כי אנו קוראים רשת הערים ובערים הראשיות של המדינה, אשר דורש תיאום מיוחד עם משרד החינוך, מועצות העיר. זה שינוי עמוק התרבות של המשתמשים של כבישים ציבוריים; היישום של תכנית הפיתוח של רעיון חינוכי זה יכול להיות שהמימון של תשומת לב לאנשים צעירים, מהווה נישה חשובה מאוד בקצב מפני תאונות בכבישים. השימוש בסמים ואלכוהול במוביל הטרגדיות שנוצר נפוצות בחברה, וכן חולפת במהירות של בני נוער פעם אחת, הערכות antidoping נעשו חברים האיגוד הלאומי של שנאים, שאת תוצאותיה הם זרקו את 25% של מנהלי ההתקן שלהם בשימוש מוחרם חומרים, לפי לעיתונות. אף אחד הוא bothered. מצד שני, הוא נוח לדבר על בתי חולים ציבוריים יש ליצור זמינות מעל שלהם יכולות להיפגש חירום ושירותים פוסט-hospitalarios, ומכאן ההתערבות של משרד הבריאות הציבורית. ם שלנו טובל במשבר נסיקה. כמויות גדולות של כסף צריך להיות siniestralidades שניתן להימנע מהן בכבישים. הרפובליקה הדומיניקנית לברוח המציאות הזאת. ארגונים ממשלתיים, בפרט להם לעשות עם נפגעי תאונות, בימינו הם מעוררים מעניין אנו ממליצים על ידי גופים בינלאומיים לקידום הבטיחות בדרכים, כמו-כן, לעודד הקמת ארגונים של קורבנות כתוצאה מכך. תריסר אחד יותר תיירים בתאונת הכביש יחיד במזרח האזור של הרפובליקה הדומיניקנית, מוטב במקרה נפטרה. לכן ההשתתפות של המזכירות תיירות לקידום הבטיחות בדרכים. ככל שהזמן עובר, כפי שהיית אומר ההצהרה מסן חוסה, אנו יציב ללא. הרפובליקה הדומיניקנית, עם הלימודים בשלום הנדסה, אנרגיה, הכביש אלקטרו-מכניים. יו ר של כבוד רשת קרן, הנוכחי כעוזר מזכיר המדינה של ארץ המעבר של הרפובליקה הדומיניקנית. המחבר של הבטיחות בדרכים בהרפובליקה הדומיניקנית “Libro. לכיוון של לאומי תכנון של Integral” ומאמרים רבים.


Posted in חדשות and tagged by with comments disabled.